A.起動熱怠速作用
B.防制冷劑過量而發(fā)熱
C.防制冷劑過少而發(fā)熱
D.冷凍油過少而發(fā)熱
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.2.2
B.1.0
C.0.6
D.1.4
A.電子控制點火提前
B.怠速控制
C.雙頂置凸輪
D.上止點后
A.進(jìn)氣歧管絕對壓力和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速計算吸入的空氣量
B.節(jié)流閥的開度和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速計算吸入的空氣量
C.節(jié)流閥的開度和進(jìn)氣歧管發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速計算吸入的空氣量
D.空氣流量計直接測量吸入的空氣量
A.降低燃燒溫度
B.增加空燃比
C.減小空燃比
D.廢氣再循環(huán)
A.2.33
B.1.42
C.0.70
D.0.42
最新試題
氣壓制動系的優(yōu)點是：制動操作（），制動強(qiáng)度大，踏板行程小等。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
轉(zhuǎn)動點火開關(guān)，發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
制動跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。
當(dāng)車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
利用水壓試驗?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。