A、為國家水準(zhǔn)網(wǎng)提供一個統(tǒng)一的高程基準(zhǔn)
B、建立深度基準(zhǔn)面
C、為潮汐預(yù)報提供數(shù)據(jù)
D、獲取有關(guān)平均潮位、最高潮位和最低潮位的信息。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.路線間距
B.測線方向
C.測深速度
D.測量比例尺
A、高分辨率多波束寬幅聲納
B、上下、橫搖和縱搖傳感器
C、潮汐遙測裝置和計程儀
D、高效率微計算機
A.礦產(chǎn)勘探
B.工程測量
C.海底搜索
D.水下考古
E.測量海底地質(zhì)地貌
A、脈沖產(chǎn)生器
B、發(fā)射換能器
C、接收換能器
D、記錄器
E接收放大器
A、多波束聲納系統(tǒng)
B、GPS接收機
C、機載激光雷達測深儀
D、側(cè)掃聲納系統(tǒng)
最新試題
下列不屬于??匾患?、二級點布設(shè)常用方法的是()。
下列有關(guān)測深線方向設(shè)置正確的是()。
下列關(guān)于海洋平面控制點精度指標(biāo)說法錯誤的是()。
海圖制圖綜合時,對長度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示,這種方法屬于()。
多波束參數(shù)校正中要求“同測線,同方向,不同速度”測量一對測線數(shù)據(jù)的是()。
海圖制作時,對于成片航行障礙物制圖綜合原則包括()。
海底地形圖按制圖區(qū)域可分為()。
以“潮波傳播均勻,潮高和潮時變化與其距離成比例?!睘榧僭O(shè)前提的水位改正方法有()。
根據(jù)國際海道測量組織IHOS-44規(guī)定,港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為(置信度95%)()。
海圖制作時,航行障礙物制圖綜合主要包括()等。