A、盡量減少圖幅的數(shù)量
B、總圖要保持制圖區(qū)域的相對(duì)完整
C、航行圖采用自由分幅的方法
D、同比例尺航行圖在全國范圍內(nèi)必須連續(xù)。
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你可能感興趣的試題
A、總圖
B、航行圖
C、港灣圖
D、專題圖
A、黑
B、黃
C、紫
D、淺藍(lán)
E、紅
A、數(shù)學(xué)要素
B、圖形要素
C、輔助要素
A、海圖時(shí)海洋區(qū)域的空間模型
B、海圖是海洋信息的載體
C、海圖是海洋信息的傳輸工具
D、海圖是海洋分析的依據(jù)
A、海岸
B、海底地貌
C、航行障礙物
D、助航標(biāo)志
最新試題
下列關(guān)于海圖圖載水深值說法正確的是（）。
多波束參數(shù)校正中要求“同測(cè)線，同方向，不同速度”測(cè)量一對(duì)測(cè)線數(shù)據(jù)的是（）。
以“潮波傳播均勻，潮高和潮時(shí)變化與其距離成比例。”為假設(shè)前提的水位改正方法有（）。
1：5萬海圖制圖區(qū)域?yàn)闁|經(jīng)121°34′00″至東經(jīng)122°09′00″，北緯40°04′45″至北緯40°23′30″，采用墨卡托投影（切圓柱形式），則海圖的基準(zhǔn)緯度為（）。
目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是（）。
海底地形圖按制圖區(qū)域可分為（）。
航行障礙物探測(cè)時(shí)，對(duì)于測(cè)區(qū)位置明確或水深測(cè)量時(shí)新發(fā)現(xiàn)的障礙物、淺點(diǎn)、礁石等特殊目標(biāo)復(fù)測(cè)，應(yīng)采用的探測(cè)方法是（）。
采用曲面擬合法編輯多波束測(cè)深數(shù)據(jù)，常用的計(jì)算方法不包括（）。
海圖制作時(shí)，對(duì)于成片航行障礙物制圖綜合原則包括（）。
海圖制作時(shí)，等深線綜合采用的方法和原則包括（）。