A.行星齒輪機(jī)構(gòu)
B.離合器
C.分動(dòng)器
D.起動(dòng)器
E.制動(dòng)器
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A.維護(hù)前檢驗(yàn)
B.維修過(guò)程中的檢驗(yàn)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)檢驗(yàn)
D.底盤(pán)檢驗(yàn)
E.竣工檢驗(yàn)
A.齒圈
B.行星齒輪及架
C.制動(dòng)器
D.太陽(yáng)輪
E.離合器
A.傳動(dòng)皮帶破損
B.離合器導(dǎo)線(xiàn)破損
C.膨脹閥凍結(jié)
D.離合器線(xiàn)圈損壞
E.溫控開(kāi)關(guān)失靈
A.二氧化碳
B.一氧化碳
C.碳?xì)浠衔?br />
D.氮氧化合物
E.黑煙濃度
A.蛇形試驗(yàn)
B.轉(zhuǎn)向瞬態(tài)響應(yīng)試驗(yàn)
C.轉(zhuǎn)向回正性能試驗(yàn)
D.穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)性試驗(yàn)
E.轉(zhuǎn)向輕便性試驗(yàn)
最新試題
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無(wú)裂紋。
轎車(chē)后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
轎車(chē)前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)孔襯套磨損，可按主銷(xiāo)（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車(chē)輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
按規(guī)定進(jìn)行汽車(chē)的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車(chē)（）下降。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車(chē)急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線(xiàn)座通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座，燃油噴出。