A.備燃期
B.預(yù)燃期
C.速燃期
D.緩燃期
E.后燃期
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A.增加功率
B.減少油耗
C.減少HC
D.減少CO
E.降低噪聲
A.轉(zhuǎn)向定位參數(shù)主銷后傾、主銷外傾、前輪外傾、前輪前束
B.用側(cè)滑儀檢查前輪側(cè)滑量,若側(cè)滑量符合標準,其它也符合標準
C.自動回正力差,調(diào)大主銷內(nèi)傾角
D.測量轉(zhuǎn)向輪的儀器水準儀、轉(zhuǎn)角儀和前束尺
A.斷電器
B.定子
C.轉(zhuǎn)子
D.硅整流器
E.碳刷
A.動力性
B.經(jīng)濟性
C.污染性
D.運轉(zhuǎn)性能
E.冷起動性
A.不控制路試
B.控制路試
C.路上循環(huán)試驗
D.側(cè)功機循環(huán)試驗
E.側(cè)滑臺循環(huán)試驗
最新試題
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
電控發(fā)動機游車的故障原因之一是()。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進行控制。
輪胎動平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。