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牽引空重混編列車時(shí),要適量早減壓、少減壓,防止列車起非常造成()。
列車開車前確認(rèn)機(jī)車總風(fēng)、()壓力和操縱臺各儀表顯示,確認(rèn)開關(guān)、牽引手柄、自(單)閥手柄位置。
施工涉及LKJ數(shù)據(jù)換裝時(shí),機(jī)車乘務(wù)員出勤時(shí)應(yīng)認(rèn)真核對掌握LKJ數(shù)據(jù)變更事由、生效時(shí)刻、換裝情況,接車后認(rèn)真核對LKJ()。
機(jī)車出入庫、調(diào)車作業(yè)中換端時(shí),司機(jī)先將自閥手柄置制動區(qū),待列車管減壓不少于(),機(jī)車制動缸壓力上升大于100kPa后再將自閥手柄置取把位。
貨物列車站內(nèi)停車申請?zhí)厥馇靶袝r(shí),須預(yù)留20m的安全距離,速度控制在()以下。
救援機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間后,密切注意地面(),與被救援列車司機(jī)加強(qiáng)聯(lián)系,及時(shí)掌握被救援列車的準(zhǔn)確位置。
列車接近道口時(shí),按規(guī)定進(jìn)行道機(jī)聯(lián)控,司機(jī)聽到呼叫停車的語音、發(fā)現(xiàn)道口防護(hù)員停車手信號或行人、車輛搶道時(shí),要果斷采?。ǎ?。
調(diào)車作業(yè)前,機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)按規(guī)定核對調(diào)車作業(yè)計(jì)劃,了解()。
進(jìn)入停車線停車時(shí),準(zhǔn)確掌握制動時(shí)機(jī)、制動距離和減壓量,防止列車(),應(yīng)做到一次停妥。
超長、滿長列車進(jìn)站時(shí),避免列車尾部距信號機(jī)過近,列車在緩解時(shí)車鉤(),導(dǎo)致尾部車輛后移壓上相對方向軌道電路(壓縮車鉤時(shí)不應(yīng)超過總輛數(shù)的三分之二)。