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掛車后須掌握列車編組情況，按規(guī)定進(jìn)行列車制動試驗(yàn)，檢查（）的變化情況。
機(jī)車乘務(wù)員（動車組司機(jī)）在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)線路旁、防護(hù)柵欄內(nèi)有行人、牲畜及道口防護(hù)不及時(shí)等路外安全隱患問題時(shí)，及時(shí)匯報(bào)（）。
運(yùn)行中接到臨時(shí)限速調(diào)度命令時(shí)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)簽認(rèn)（口頭命令做好記錄），并認(rèn)真核對（），存在疑問時(shí)須立即詢問，做到聽不清就問、聽準(zhǔn)再回復(fù)。
施工涉及LKJ數(shù)據(jù)換裝時(shí)，機(jī)車乘務(wù)員出勤時(shí)應(yīng)認(rèn)真核對掌握LKJ數(shù)據(jù)變更事由、生效時(shí)刻、換裝情況，接車后認(rèn)真核對LKJ（）。
機(jī)車乘務(wù)員（動車組司機(jī)）出勤時(shí)應(yīng)認(rèn)真聽取施工重點(diǎn)傳達(dá)事項(xiàng)，認(rèn)真核對運(yùn)行揭示和LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)，領(lǐng)取（），掌握施工計(jì)劃、設(shè)備變化、行車辦法及安全措施。
列車在坡道上起車時(shí)，應(yīng)在全列車車鉤處于（）狀態(tài)下進(jìn)行，自閥緩解前預(yù)先施加的機(jī)車牽引力不得過大，避免強(qiáng)行起車?yán)瓟嘬囥^。
內(nèi)燃機(jī)車柴轉(zhuǎn)試驗(yàn)及冬季打溫時(shí)，單閥手柄置全制位（制動缸壓力300kPa），控制開關(guān)必須在（）。加載過程中應(yīng)注意確認(rèn)牽引電流，防止“竄車”。
列車運(yùn)行至慢行地點(diǎn)前，司機(jī)應(yīng)集中精力加強(qiáng)瞭望，注意確認(rèn)地面限速牌和慢行起始地點(diǎn)，根據(jù)需要合理控速，列車尾部全部越過（）后再行加速，防止尾部超速。
超長、滿長列車進(jìn)站時(shí)，避免列車尾部距信號機(jī)過近，列車在緩解時(shí)車鉤（），導(dǎo)致尾部車輛后移壓上相對方向軌道電路（壓縮車鉤時(shí)不應(yīng)超過總輛數(shù)的三分之二）。
開車前正確輸入LKJ參數(shù)，做到（）。