A.生產(chǎn)點(diǎn)發(fā)貨慢
B.發(fā)貨信息反饋不及時(shí)
C.出庫(kù)掃碼易出現(xiàn)問(wèn)題
D.卷煙破損率高
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A．合作生產(chǎn)所需原材料、半成品、輔料的發(fā)運(yùn)，組織卷煙成品的回購(gòu)、落地銷(xiāo)售發(fā)貨。
B．合作生產(chǎn)業(yè)務(wù)的計(jì)劃、生產(chǎn)調(diào)度及質(zhì)量管理等工作。
C．合作生產(chǎn)的原輔料、半成品及成品的商流。
D．合作生產(chǎn)的工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品配方的維護(hù)。
A.按“先進(jìn)先出，推陳出新”的原則。
B.質(zhì)量檢驗(yàn)合格。
C.根據(jù)各類(lèi)物資的特點(diǎn)，包裝、捆扎好物資。
D.物資應(yīng)隨發(fā)隨記，日清月結(jié)，保持帳、卡、物相符。
A.平庫(kù)出庫(kù)程序、高架庫(kù)出庫(kù)程序
B.高架庫(kù)出庫(kù)程序、實(shí)物領(lǐng)取程序
C.平庫(kù)出庫(kù)程序、實(shí)物領(lǐng)取程序、物資配送程序
D.平庫(kù)出庫(kù)程序、高架庫(kù)出庫(kù)程序、實(shí)物領(lǐng)取程序
A.高架庫(kù)、生產(chǎn)車(chē)間。
B.生產(chǎn)車(chē)間、高架庫(kù)。
C.高架庫(kù)、備貨區(qū)。
D.備貨區(qū)、生產(chǎn)車(chē)間。
A.平庫(kù)發(fā)貨到高架庫(kù)、高架庫(kù)發(fā)貨到備貨區(qū)
B.平庫(kù)發(fā)貨到高架庫(kù)、高架庫(kù)發(fā)貨到車(chē)間機(jī)臺(tái)
C.高架庫(kù)發(fā)貨到平庫(kù)、平庫(kù)發(fā)貨到車(chē)間機(jī)臺(tái)
D.高架庫(kù)發(fā)貨到備貨區(qū)、備貨區(qū)發(fā)貨到車(chē)間機(jī)臺(tái)
最新試題
采購(gòu)是在一定的時(shí)間、地點(diǎn)條件下通過(guò)交易手段，實(shí)現(xiàn)從多個(gè)備選供應(yīng)商中，選擇購(gòu)買(mǎi)能夠滿(mǎn)足自身需求的（）的活動(dòng)過(guò)程。
危險(xiǎn)品登記證屬于（）。
采購(gòu)談判是指企業(yè)為（），與供應(yīng)商A采購(gòu)業(yè)務(wù)有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行反復(fù)磋商，達(dá)成協(xié)議，建立雙方都滿(mǎn)意的購(gòu)銷(xiāo)關(guān)系。
采購(gòu)是在一定的時(shí)間、地點(diǎn)條件下通過(guò)（），實(shí)現(xiàn)從多個(gè)備選供應(yīng)商中，選擇購(gòu)買(mǎi)能夠滿(mǎn)足自身需求的原材料和商品的活動(dòng)過(guò)程。
供應(yīng)商考核內(nèi)容中的供應(yīng)指標(biāo)，又稱(chēng)（）。
（）更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。
以下不屬于采購(gòu)訂單數(shù)量的計(jì)算和訂購(gòu)方法的是（）。
水路貨物運(yùn)輸主要與船舶運(yùn)輸作業(yè)相關(guān)，其業(yè)務(wù)流程是托運(yùn)、（）、裝船、運(yùn)輸、卸船、到達(dá)交貨。
以下不屬于采購(gòu)計(jì)劃包括的內(nèi)容的是（）。
物流運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)屬于中煙工業(yè)系統(tǒng)的哪個(gè)層面（）。