A.為保價費(fèi)
B.15元/kg
C.不超過該件的聲明價格
D.10元/kg
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A.20元
B.30元
C.15元
D.50元
A.全部運(yùn)費(fèi)
B.部分運(yùn)費(fèi)
C.運(yùn)費(fèi)和未運(yùn)區(qū)段運(yùn)費(fèi)差
D.滅失區(qū)間運(yùn)費(fèi)
A.列車緊急制動
B.颶風(fēng)
C.丟失
D.被盜
A.負(fù)責(zé)賠償包裹價格的50%
B.不承擔(dān)責(zé)任
C.賠償丟失部分
D.賠償丟失部分的50%
A.硬座客票票價
B.硬臥客票票價
C.客票票價
D.軟座客票票價
最新試題
硬席全年定期乘車證票面應(yīng)記載的內(nèi)容不包括()。
《鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中要求,辦理交接時行()。
旅客列車掃碼支付列車補(bǔ)票款存入鐵路收取票款()。
發(fā)生石擊列車,如拍發(fā)電報,主送單位應(yīng)有()。
列車如需中途補(bǔ)充餐料,主送單位應(yīng)是()。
列車長接到列車因惡劣天氣影響非正常運(yùn)行的通知后,應(yīng)立即()的服務(wù)。
一個社會個體,從其產(chǎn)生旅行需要開始,到其旅行需要消失為止的整個過程,成為旅客運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)的對象,即()。
列車發(fā)生人身傷害,拍發(fā)事故速報的抄送單位應(yīng)包括()。
旅客列車配備()是為了方便旅客在乘車突發(fā)疾病、受到創(chuàng)傷時得到應(yīng)急救助的措施。
動車組列車發(fā)生爆炸或火情后,列車長要組織事故車廂的旅客向()疏散。