A.制定考核策略
B.分析供應(yīng)商情況
C.了解供應(yīng)商業(yè)績(jī)
D.掌握供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量
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A.生產(chǎn)安排
B.參與開(kāi)發(fā)
C.售后服務(wù)
D.其他支持
A.售后服務(wù)
B.合作態(tài)度
C.溝通手段
D.反應(yīng)表現(xiàn)
A.服務(wù)指標(biāo) 月
B.經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 季度
C.服務(wù)指標(biāo) 季度
D.供應(yīng)指標(biāo) 月
A.價(jià)格和成本
B.服務(wù)和成本
C.價(jià)格和服務(wù)
D.服務(wù)和管理
A.采購(gòu)和售后
B.付款和售后
C.服務(wù)和供應(yīng)
D.付款和供應(yīng)
最新試題
促進(jìn)實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸托盤(pán)化的措施不包括()。
裝載托盤(pán)一般都是用叉車(chē)搬運(yùn),用叉車(chē)往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異,通常的距離界限是()。
水路貨物運(yùn)輸主要與船舶運(yùn)輸作業(yè)相關(guān),其業(yè)務(wù)流程是托運(yùn)、()、裝船、運(yùn)輸、卸船、到達(dá)交貨。
運(yùn)輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),是物流()的重要內(nèi)容。
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由()運(yùn)輸承擔(dān)干線、大運(yùn)量、快速由()運(yùn)輸承擔(dān),二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。
當(dāng)代設(shè)備管理是指設(shè)備()的管理。
以下哪項(xiàng)不是影響運(yùn)輸合理化的因素()。
清除工作場(chǎng)所的灰塵、垃圾、油污,創(chuàng)造整潔、明快的工作環(huán)境,這是屬于S5活動(dòng)的()。
以下哪一項(xiàng)不是TPM“四個(gè)零”()。
某系統(tǒng)需要操作人員具有大專(zhuān)以上相關(guān)專(zhuān)業(yè)文憑,這屬于可行性分析的哪個(gè)方面()。