A.交流 改進(jìn)措施
B.溝通 改進(jìn)方法
C.溝通 改善措施
D.交流 改善方案
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A.制定和確定 權(quán)數(shù)
B.選擇和確定 權(quán)數(shù)
C.選擇和確定 權(quán)重
D.制定和選擇 權(quán)數(shù)
A.制定考核策略
B.分析供應(yīng)商情況
C.了解供應(yīng)商業(yè)績(jī)
D.掌握供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量
A.生產(chǎn)安排
B.參與開(kāi)發(fā)
C.售后服務(wù)
D.其他支持
A.售后服務(wù)
B.合作態(tài)度
C.溝通手段
D.反應(yīng)表現(xiàn)
A.服務(wù)指標(biāo) 月
B.經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 季度
C.服務(wù)指標(biāo) 季度
D.供應(yīng)指標(biāo) 月
最新試題
物流設(shè)備管理的主要任務(wù)除保持物流設(shè)備良好、改善和提高物流設(shè)備技術(shù)裝備素質(zhì)、充分發(fā)揮物流設(shè)備效率外還有()。
以下哪一項(xiàng)不是TPM“四個(gè)零”()。
追求物流設(shè)備投資效益,是要加強(qiáng)技術(shù)管理,保證設(shè)備在()階段充分發(fā)揮效能。
在檢查運(yùn)輸作業(yè)準(zhǔn)備時(shí),使貨源、運(yùn)載工具、裝卸設(shè)備和()處于就緒狀態(tài)。
水路貨物運(yùn)輸主要與船舶運(yùn)輸作業(yè)相關(guān),其業(yè)務(wù)流程是托運(yùn)、()、裝船、運(yùn)輸、卸船、到達(dá)交貨。
裝載托盤(pán)一般都是用叉車(chē)搬運(yùn),用叉車(chē)往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異,通常的距離界限是()。
利用表上作業(yè)法,尋求運(yùn)費(fèi)最少的調(diào)運(yùn)方案,要經(jīng)過(guò)()個(gè)基本步驟。
需求說(shuō)明精確闡述了一個(gè)軟件系統(tǒng)必須的功能性能以及他所考慮的()條件。
以下不屬于經(jīng)驗(yàn)判斷法的是()。
當(dāng)代設(shè)備管理是指設(shè)備()的管理。