單項選擇題最終客戶()供應(yīng)鏈中的成員。
A.不是
B.可能是
C.是
D.無法確定是
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1.單項選擇題任何一個組織都是許多()中的一部分。
A.資金鏈
B.物流
C.信息流
D.供應(yīng)鏈
2.單項選擇題供應(yīng)鏈是()存在的。
A.主觀
B.虛擬
C.客觀
D.理論上
3.單項選擇題第三方物流供應(yīng)商包括在()中。
A.直接供應(yīng)鏈
B.擴展供應(yīng)鏈
C.最終供應(yīng)鏈
D.一般供應(yīng)鏈
4.單項選擇題擴展的供應(yīng)鏈包括()涉及上下游產(chǎn)品流、服務(wù)流、資金流和信息流中的即時供應(yīng)商的供應(yīng)商和即時客戶的客戶。
A.多個
B.所有
C.少數(shù)幾個
D.一個
5.單項選擇題直接的供應(yīng)鏈涉及上下游產(chǎn)品流、服務(wù)流、資金流的()企業(yè)、供應(yīng)商和客戶組成。
A.多個
B.幾個
C.一個
D.無窮多個
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在中間倉庫這種退貨處理模式下,通常由制造商支付所有成本。
題型:判斷題
下列不屬于運輸作業(yè)及時性衡量指標的是()。
題型:單項選擇題
處理異常運輸合同時,需要注意的事項包括()。
題型:多項選擇題
下列屬于運輸合同異常的原因是()。
題型:單項選擇題
配送作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括()。
題型:單項選擇題
出庫作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括()。
題型:單項選擇題
六西格瑪管理業(yè)績測量的起點和終點都是“顧客的心聲”。
題型:判斷題
按照數(shù)據(jù)產(chǎn)生的領(lǐng)域,物流信息系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分為()。
題型:多項選擇題
根據(jù)顧客需求,提供顧客滿意的物流服務(wù),同時追求把提供物流服務(wù)過程中的浪費和延遲降至最低程度,不斷提高物流服務(wù)過程的增值效益。
題型:判斷題
對物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)的運行情況進行監(jiān)測、檢查,比較物流過程實際執(zhí)行情況與其計劃的差異,從而及時地發(fā)現(xiàn)問題屬于()。
題型:單項選擇題