A.運(yùn)輸合同簽訂主體有問題。
B.嚴(yán)格遵循合同簽訂的流程進(jìn)行，杜絕特事特辦和人情交易。
C.仔細(xì)確認(rèn)審核合同簽訂的條款，確保合同的條款內(nèi)容清晰、公平、合理。
D.注意提升運(yùn)輸業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)。
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A.延時(shí)
B.準(zhǔn)時(shí)
C.及時(shí)
D.省時(shí)
A.車門
B.車窗
C.空濾
D.發(fā)動(dòng)機(jī)
A.保管人承擔(dān)責(zé)任
B.保管人不承擔(dān)責(zé)任
C.收貨人承擔(dān)責(zé)任
D.托管人不承擔(dān)責(zé)任
A.改變傳統(tǒng)的分散管理模式，增強(qiáng)運(yùn)輸人員質(zhì)量意識，加強(qiáng)相互協(xié)調(diào)
B.積極開展物流標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管理工作，健全責(zé)任制，完善運(yùn)輸質(zhì)量管理工作的評價(jià)體系
C.運(yùn)用先進(jìn)的新思想、新理論，形成運(yùn)輸質(zhì)量管理的特色
D.回歸運(yùn)輸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，人性化
最新試題
下列倉儲(chǔ)質(zhì)量指標(biāo)能反映貨物保管與養(yǎng)護(hù)實(shí)際情況的是（）。
進(jìn)入庫區(qū)的內(nèi)燃機(jī)械必須安裝（）。
以下產(chǎn)品更適合于采用反應(yīng)性供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理模式的是（）。
倉儲(chǔ)質(zhì)量管理必須明確（）。
下列關(guān)于運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量因果分析方法優(yōu)勢的描述，正確的是（）。
車輛保養(yǎng)項(xiàng)目有更換機(jī)油、機(jī)濾、玻璃水以及（）。
配送作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括（）。
根據(jù)車輛操作手冊，每次出車前駕駛員應(yīng)進(jìn)行（）。
根據(jù)顧客需求，提供顧客滿意的物流服務(wù)，同時(shí)追求把提供物流服務(wù)過程中的浪費(fèi)和延遲降至最低程度，不斷提高物流服務(wù)過程的增值效益。
運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量控制中的措施計(jì)劃表又稱（）。