A.工商稅
B.可得稅
C.關(guān)稅
D.一切稅
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A.專管貿(mào)易組織
B.運(yùn)輸企業(yè)
C.第三方物流
D.國際貨代
A.同步
B.不同步
C.不同途徑
D.不同方式
A.收取運(yùn)費(fèi)
B.收取保險(xiǎn)費(fèi)
C.收取傭金
D.收取除運(yùn)輸費(fèi)以外的費(fèi)用
A.北美
B.新亞歐
C.新疆
D.西伯利亞
A.北美大陸橋
B.新亞歐大陸橋
C.南亞大陸橋
D.歐洲大陸橋
最新試題
由倉庫管理人員與貨品之間或環(huán)境與貨品之間發(fā)生了異常的接觸或影響的結(jié)果，是指（）。
按照數(shù)據(jù)產(chǎn)生的領(lǐng)域，物流信息系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分為（）。
計(jì)劃編制主要包括（）。
以下不屬于運(yùn)輸合同異常處理的方法是（）。
根據(jù)顧客需求，提供顧客滿意的物流服務(wù)，同時(shí)追求把提供物流服務(wù)過程中的浪費(fèi)和延遲降至最低程度，不斷提高物流服務(wù)過程的增值效益。
對物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測、檢查，比較物流過程實(shí)際執(zhí)行情況與其計(jì)劃的差異，從而及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問題屬于（）。
六西格瑪管理業(yè)績測量的起點(diǎn)和終點(diǎn)都是“顧客的心聲”。
牛鞭效應(yīng)是供應(yīng)鏈成員在自身利益驅(qū)動(dòng)下，所做出的理性決策的結(jié)果。
尊稱敬語的使用可以讓顧客獲得舒適的感覺，也是物流工作人員（）體現(xiàn)。
車輛保養(yǎng)項(xiàng)目有更換機(jī)油、機(jī)濾、玻璃水以及（）。