A、工業(yè)用建筑物和民用建筑
B、已完工工程和在建工程
C、磚混結(jié)構(gòu)和磚木結(jié)構(gòu)
D、鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)
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A、662
B、819
C、968
D、1000
A、經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
B、土地出讓方式
C、房地產(chǎn)投機(jī)
D、環(huán)境質(zhì)量
A、稀缺性
B、位置固定性
C、可壟斷性
D、價(jià)值增值性
A、眾數(shù)
B、算數(shù)平均數(shù)
C、中位數(shù)
D、幾何平均數(shù)
A、收益法
B、重置成本法
C、市場法
D、專家咨詢法
最新試題
價(jià)格鑒證具體方法按理論依據(jù)和技術(shù)路線的不同,可以歸納為()等基本方法。
()是農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)程度和農(nóng)民收入增減程度的直接標(biāo)志。
用低值易耗品直接采用市場法進(jìn)行鑒證,在庫低值易耗品直接根據(jù)現(xiàn)行購置或制造價(jià)格加上合理的其他費(fèi)用鑒證值。
()是整個(gè)鑒證階段的關(guān)鍵,它直接影響鑒證結(jié)論的合理性和準(zhǔn)確度,是做好車損鑒證工作的基礎(chǔ)。
因無形資產(chǎn)傳播面擴(kuò)大,其他企業(yè)普遍掌握這種無形資產(chǎn),獲得這項(xiàng)無形資產(chǎn)已不需要任何成本,使擁有這種無形資產(chǎn)的企業(yè)不再具有獲取超額收益的能力時(shí),它的價(jià)值也就大幅度降低或喪失。
房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)產(chǎn)成品類存貨,按是否對(duì)外出售可以細(xì)分為對(duì)外出售的產(chǎn)成品和自用的產(chǎn)成品。
成本法是指通過確定事故車輛的重置成本,扣減(),來確定車輛損失價(jià)值的方法。
經(jīng)鑒定需更換的配件必須與原配件相似,原來車上使用的是進(jìn)口配件,可以選擇類似的國產(chǎn)配件的價(jià)格鑒證損失價(jià)值。
確定車損鑒證的方法時(shí),可根據(jù)車輛等損壞程度的實(shí)際情況,()是車損鑒證最常用的方法。
財(cái)產(chǎn)損失價(jià)格鑒證,要求被毀損的價(jià)格鑒證標(biāo)的物可以用金錢量化為前提。因此,被毀損的財(cái)物必須具有價(jià)值性。