A.涂油后水平放置
B.涂油后放于備用活塞環(huán)槽內(nèi)
C.涂油后懸掛在艙壁上
D.涂油后任意放置
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A.換油
B.水洗分油
C.兌部分好油
D.摻入部分可混兌的堿性氣缸油
A.2套
B.1/2套
C.由船東決定
D.1套
A.升高
B.降低
C.不變
D.降低
A.磨料磨損
B.疲勞磨損
C.粘著磨損
D.腐蝕磨損
A.粘度小，柱塞偶件磨損減少
B.粘度小，柱塞偶件潤(rùn)滑不良
C.粘度大，燃油霧化不良
D.粘度大，油在管路中流動(dòng)性差
最新試題
輪機(jī)長(zhǎng)在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作，應(yīng)通過(guò)培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員（）所要求的水平。
申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長(zhǎng)適任證書者，必須經(jīng)過(guò)不少于（）月的（）培訓(xùn)。
下列不是國(guó)際航行船舶適航必備的法定證書有（）。
在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。
發(fā)生機(jī)損事故，船舶應(yīng)記入（）。
按照有關(guān)規(guī)定，客船需要持有的證書和文件是（）。
《輪機(jī)日志》記載時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
通過(guò)三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的（）個(gè)月船上實(shí)習(xí)，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請(qǐng)適用于客船的三管輪適任證書。
機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后（）h內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門，轉(zhuǎn)報(bào)交通部。