單項(xiàng)選擇題以()為基礎(chǔ)進(jìn)行的故障診斷稱為信息故障診斷.

A.狀態(tài)變化
B.特征參數(shù)
C.狀態(tài)信息
D.知識經(jīng)驗(yàn)


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你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題以()為基礎(chǔ)進(jìn)行的故障診斷稱為智能診斷.

A.狀態(tài)信息
B.特征參數(shù)
C.狀態(tài)變化
D.知識經(jīng)驗(yàn)

2.單項(xiàng)選擇題在船舶機(jī)械的油液監(jiān)測技術(shù)中,包括潤滑油的理化性能檢測和()

A.雜質(zhì)及磨粒的集取
B.污染物結(jié)構(gòu)分析
C.污染物成分、數(shù)量分析
D.磨粒分析

3.單項(xiàng)選擇題目前,在船舶機(jī)械的油液監(jiān)測技術(shù)中,分析速度快、自動(dòng)化程度高的監(jiān)測手段是()

A.常規(guī)理化性能性能檢測
B.發(fā)射光譜分析
C.鐵譜分析
D.吸收光譜分析

4.單項(xiàng)選擇題在船舶機(jī)械的油液監(jiān)測技術(shù)中,根據(jù)常規(guī)理化性能檢測可以判斷摩擦副的()

A.摩擦情況
B.磨損程度
C.潤滑狀態(tài)
D.故障情況

5.單項(xiàng)選擇題在船舶機(jī)械的油液監(jiān)測技術(shù)中,光譜分析給出的結(jié)果是磨粒的()

A.成分及其含量
B.尺寸和數(shù)量
C.尺寸和形貌
D.數(shù)量和來源

最新試題

輪機(jī)長離任時(shí),應(yīng)由離任輪機(jī)長和新任輪機(jī)長在()上簽字。

題型:單項(xiàng)選擇題

主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。

題型:單項(xiàng)選擇題

《輪機(jī)日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫。

題型:單項(xiàng)選擇題

凡載客超過()人稱為客船。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報(bào)告交通部。

題型:單項(xiàng)選擇題

輪機(jī)長在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。

題型:單項(xiàng)選擇題

我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗(yàn)到期,船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。

題型:單項(xiàng)選擇題

發(fā)生機(jī)損事故,船舶應(yīng)記入()。

題型:單項(xiàng)選擇題

《輪機(jī)日志》記載時(shí),下列說法錯(cuò)誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

輪機(jī)日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由()負(fù)責(zé)填寫。

題型:單項(xiàng)選擇題