單項選擇題根據(jù)我國行業(yè)標準《民用鋼質(zhì)海船修船交驗項目》的規(guī)定，凡由廠修期間的自修項目由（）向驗船師提交檢驗。
A.船廠
B.船方
C.船廠和船方共同
D.船廠或船方
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1.單項選擇題火焰噴涂前，零件待噴涂表面應預先進行（）等處理，以增強噴涂層與零件表面的結(jié)合強度。Ⅰ.電靜；Ⅱ.清潔；Ⅲ.活化；Ⅳ.粗化；Ⅴ.機械加工；Ⅵ.預熱。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅴ＋Ⅵ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
2.單項選擇題噴涂可用于修復（）零件。
A.排氣閥
B.噴油器
C.電機轉(zhuǎn)子軸
D.曲軸
3.單項選擇題根據(jù)我國行業(yè)標準《民用鋼質(zhì)海船修船交驗項目》的規(guī)定，凡由船廠修理項目由（）向驗船師提交檢驗。
A.船廠
B.船方
C.船廠和船方共同
D.船廠或船方
4.單項選擇題噴涂不適于修復重載或交變應力或沖擊載荷作用下的零件，是因其（）
A.結(jié)合強度低
B.具有多孔狀的涂層
C.涂層厚度小
D.溫度高熱影響大
5.單項選擇題根據(jù)我國行業(yè)標準《民用鋼質(zhì)海船修船交驗項目》的規(guī)定，船舶經(jīng)修理后須交驗和驗收是為了（）.
A.保持船級
B.營運安全
C.檢驗技術(shù)性能
D.保持船級和營運安全
最新試題
加強船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。
題型：單項選擇題
機損事故直接經(jīng)濟損失包括（）。
題型：單項選擇題
船舶機損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責任事故或非船員責任事故，國際航行船舶應在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機務部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設(shè)備損壞事故報告。
題型：單項選擇題
（）全面負責監(jiān)督審查《輪機日志》額定記載及其保管。
題型：單項選擇題
（）情況下應填寫《輪機日志》。
題型：單項選擇題
申請人在（）年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認簽證。
題型：單項選擇題
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，擔任值班機工職務的船員必須持有（）適任證書。
題型：單項選擇題
輪機長在組織機艙工作時也應注意機艙人員的培訓工作，應通過培訓工作使機艙人員達到各類人員（）所要求的水平。
題型：單項選擇題
輪機日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機部人員姓名表由（）負責填寫。
題型：單項選擇題
輪機長離任時，應由離任輪機長和新任輪機長在（）上簽字。
題型：單項選擇題