A.臨時(shí)修理
B.事故修理
C.計(jì)劃修理
D.非計(jì)劃修理
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A.CCS級(jí)鋼質(zhì)海船（高速船除外）
B.只適用于船舶機(jī)械設(shè)備（包括電氣設(shè)備）
C.特檢間隔期小于5年的船舶，不接受實(shí)行PMS申請(qǐng)
D.海上設(shè)施不接受實(shí)行PMS申請(qǐng)
A.發(fā)生影響安全航行的局部故障
B.發(fā)生較大的事故
C.按規(guī)定的時(shí)間
D.按公司要求
A.修復(fù)過(guò)度磨損件，保證安全航行至下次計(jì)劃修理
B.公司要求
C.船級(jí)社要求
D.發(fā)生較大事故
A.年度檢驗(yàn)
B.中間檢驗(yàn)
C.特別檢驗(yàn)
D.循環(huán)檢驗(yàn)
A.甲板工程、自修和廠修工程
B.甲板工程、輪機(jī)工程、塢修工程、電氣工程
C.甲板工程、輪機(jī)工程、電氣工程
D.甲板工程、塢修工程、輪機(jī)工程
最新試題
船舶發(fā)生機(jī)損事故，值班人員必須立即報(bào)告（）。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。
我國(guó)1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定，如換證檢驗(yàn)到期，船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口，經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可，可將證書(shū)給予（）展期，短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后，可給予（）展期。
《輪機(jī)日志》大事記欄由（）負(fù)責(zé)填寫。
輪機(jī)長(zhǎng)在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作，應(yīng)通過(guò)培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員（）所要求的水平。
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括（）。
根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任證書(shū)持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書(shū)適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任（）適任證書(shū)適用范圍的職務(wù)。
在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。
船舶發(fā)生的（）及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后，應(yīng)專題報(bào)告交通部。
《輪機(jī)日志》記載時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。