A.指揮機車向顯示人方向來的信號
B.指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號
C.指揮機車向顯示人反方向去的信號
D.連結(jié)信號
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.溜放信號
B.取消信號
C.連結(jié)信號
D.試拉信號
A.減速
B.停車
C.停留車位臵
D.股道
A.綠色燈光
B.白色燈光
C.黃色燈光
D.紅色燈光
A.股道容車數(shù)
B.作業(yè)方法
C.車站示意圖
D.注意事項
A.車站調(diào)度員
B.調(diào)車區(qū)長
C.車站值班員
D.助理值班員
最新試題
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前,向接車站發(fā)出()后,再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
如信號聯(lián)鎖設備良好時,準許使用列車(調(diào)車)信號按鈕或單操道岔()。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為:()。
鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎設施和()交通工具。
鐵路運輸指揮應采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或()。
列車在運行途中發(fā)生車輛事故或故障,到達有列檢作業(yè)場的車站后,司機應通知()。
列車長度應根據(jù)(),并須預留30m的附加制動距離確定。
調(diào)車領導人必須根據(jù)車站技術(shù)作業(yè)過程所規(guī)定的各項技術(shù)作業(yè)時間標準和班計劃、階段計劃的任務要求,結(jié)合站內(nèi)或有關(guān)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)車分布情況和列車(),按始發(fā)列車的編組要求、到達列車的編組內(nèi)容、旅客列車車底、貨物作業(yè)車和檢修車取送安排、接發(fā)列車與調(diào)車作業(yè)進展情況等,正確及時地編制、布置調(diào)車作業(yè)計劃。
施工單位須在車站行車室設駐站聯(lián)絡員,()通過駐站聯(lián)絡員與車站聯(lián)系行車等工作。
鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。