單項(xiàng)選擇題經(jīng)證明可知，船舶等容微傾時(shí)的傾斜軸通過(guò)（）。

A.船舶重心
B.初始漂心
C.船舶浮心
D.船舶穩(wěn)心


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1.單項(xiàng)選擇題某船GM很大（）。

A.其動(dòng)穩(wěn)性能一定很好
B.其動(dòng)穩(wěn)性性能一定很差
C.但無(wú)法確定其動(dòng)穩(wěn)性的好壞
D.但動(dòng)穩(wěn)性性能與GM無(wú)關(guān)

2.單項(xiàng)選擇題船舶處于不穩(wěn)定平衡范疇的條件是（）。

A.GM=0
B.GM＜0
C.GM＞0
D.A+B

3.單項(xiàng)選擇題在船舶重心處裝載部分貨物，則（）將不變。

A．KM
B．KG
C．Xf
D．A和C

4.單項(xiàng)選擇題人們不研究縱向大傾角傾斜問(wèn)題，其原因是（）。

A.船員對(duì)這一問(wèn)題不感興趣
B.國(guó)際上對(duì)這方面沒(méi)有明確的規(guī)定
C.目前尚無(wú)研究這一問(wèn)題的技術(shù)手段
D.船舶通?？v穩(wěn)性很大而不會(huì)因縱穩(wěn)性不足而縱向傾覆

5.單項(xiàng)選擇題在平靜海面當(dāng)船艙內(nèi)貨物向一側(cè)移位使船舶發(fā)生10°橫傾后（）。

A.不計(jì)及角加速度和慣性矩
B.計(jì)及角加速度和慣性矩
C.只計(jì)及角加速度，不計(jì)慣性矩
D.只計(jì)及慣性矩，不計(jì)角加速度

最新試題

危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通，以下說(shuō)法正確的是（）①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間，船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源，以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作，應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無(wú)法及時(shí)糾正裝卸工人的錯(cuò)誤行為時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員，值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

載運(yùn)石油貨物時(shí)，考慮其膨脹性，通常每個(gè)油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為保證船舶貨艙蓋水密，有關(guān)水密壓條說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng)，測(cè)量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨物的注意標(biāo)志包括（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護(hù)不到位，易導(dǎo)致（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全，通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會(huì)進(jìn)行（）①測(cè)厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號(hào)燈號(hào)型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下圖中雜貨船的部位名稱17是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題