單項(xiàng)選擇題同一船舶在相同裝載狀態(tài)下，僅設(shè)定的船舶航區(qū)不同，則其（）計算值也將不同。

A.穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)
B.初穩(wěn)性高度
C.甲板邊緣入水角
D.穩(wěn)性消失角


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1.單項(xiàng)選擇題按我國規(guī)定，船舶最小傾覆力矩的大小由（）決定。

A.實(shí)際風(fēng)力大小
B.船舶裝載情況
C.與風(fēng)力及裝載情況無關(guān)
D.實(shí)際風(fēng)力大小和裝載情況共同決定

2.單項(xiàng)選擇題船舶進(jìn)水角曲線中所指的進(jìn)水角開口一般并不指（）。

A.上層建筑或甲板室的非風(fēng)雨密的開口
B.通風(fēng)筒
C.船側(cè)或上層連續(xù)甲板非風(fēng)雨密的開口
D.錨孔、流水孔、泄水管、衛(wèi)生管和空氣管等

3.單項(xiàng)選擇題按《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》，船舶最小傾覆力矩與（）無關(guān)。

A.船舶橫搖角
B.船舶進(jìn)水角
C.船舶30°橫傾角
D.船舶重心高度

5.單項(xiàng)選擇題過原點(diǎn)做動穩(wěn)性力臂曲線的切線，該切線的切點(diǎn)對應(yīng)的橫坐標(biāo)即為（）。

A.最小傾覆力臂對應(yīng)橫傾角
B.極限動傾角
C.最大外力臂對應(yīng)橫傾角
D.以上都不是

最新試題

船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）

題型：單項(xiàng)選擇題

下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙

題型：單項(xiàng)選擇題

下圖中雜貨船的部位名稱17是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

為保證船舶貨艙蓋水密，有關(guān)水密壓條說法錯誤的是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線

題型：單項(xiàng)選擇題

為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件

題型：單項(xiàng)選擇題

承運(yùn)散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。

題型：單項(xiàng)選擇題

涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏

題型：單項(xiàng)選擇題

致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括（）。①場所已徹底通風(fēng)②已對空氣進(jìn)行檢測并證實(shí)安全③已有專人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)并證實(shí)有效

題型：單項(xiàng)選擇題