進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括（）。
①場(chǎng)所已徹底通風(fēng)
②已對(duì)空氣進(jìn)行檢測(cè)并證實(shí)安全
③已有專人在入口處守護(hù)
④已配備足夠照明
⑤使用人員已懂得使用呼吸器
⑥已對(duì)呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)并證實(shí)有效
A.①④⑤⑥
B.①②④⑤⑥
C.①③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
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A.船長(zhǎng)或水手長(zhǎng)
B.大副或水手長(zhǎng)
C.船長(zhǎng)或大副
D.水手長(zhǎng)
A.船舶裝載重貨太多
B.船舶所受的重力和浮力不相等
C.船舶沒(méi)有達(dá)到滿艙滿載
D.重力和浮力沿縱向分布不一致
A.主標(biāo)志和副標(biāo)志
B.主標(biāo)志和指示標(biāo)志
C.指示標(biāo)志和危險(xiǎn)貨物標(biāo)志
D.原產(chǎn)國(guó)標(biāo)志和指示標(biāo)志
A.眼環(huán)
B.燕尾槽
C.輪楔
D.固定錐
A.首傾增加
B.尾傾增加
C.平行沉浮
D.浮態(tài)的變化不能確定
最新試題
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報(bào)告的內(nèi)容包括（）等。①發(fā)生破損的時(shí)間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢(shì)③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
下圖中雜貨船的部位名稱17是（）
進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括（）。①場(chǎng)所已徹底通風(fēng)②已對(duì)空氣進(jìn)行檢測(cè)并證實(shí)安全③已有專人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對(duì)呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)并證實(shí)有效
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng)，測(cè)量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是（）①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽，并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn)，以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求
為保證船舶貨艙蓋水密，有關(guān)水密壓條說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
為保證貨艙蓋水密，以下說(shuō)法正確的是（）①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無(wú)明顯漏水痕跡
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號(hào)燈號(hào)型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件