A.保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn)范圍
B.保險(xiǎn)人承保的基本險(xiǎn)以外的責(zé)任險(xiǎn)
C.被保險(xiǎn)人不要求賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)責(zé)任
D.被保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn)范圍
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A.全損
B.實(shí)際全損
C.推定全損
D.部分損失
A.全損
B.實(shí)際全損
C.推定全損
D.理論全損
A.保險(xiǎn)委付
B.保險(xiǎn)托付
C.保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
D.代位求償
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.在實(shí)際全損情況下，被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人委付保險(xiǎn)標(biāo)對(duì)保險(xiǎn)人而言并無實(shí)際意義
B.在推定全損情況下，如果被保險(xiǎn)人請(qǐng)求全損賠償，必須先向保險(xiǎn)人發(fā)出委付通知
C.保險(xiǎn)委付通常附帶一定的條件，保險(xiǎn)人一旦接受了委付，就不得撤回
D.保險(xiǎn)人在收到被保險(xiǎn)人的委付通知后，可以自行決定是否接受委付
最新試題
關(guān)于共同海損代替費(fèi)用，以下表述有誤的是（）。
如果避難港不是原定的中途停靠港，避難港費(fèi)用包括船舶在避難港停留期間發(fā)生的（）等。Ⅰ．燃料費(fèi)用；Ⅱ．物料費(fèi)用；Ⅲ．淡水費(fèi)用；Ⅳ．船舶維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。
船舶在大風(fēng)浪中嚴(yán)重傾斜，為了船貨等的共同安全進(jìn)入避難港，在避難港為扶正船舶而（）造成的船貨損失，可列為共同海損。Ⅰ．搬移貨物；Ⅱ．卸載貨物；Ⅲ．倉儲(chǔ)貨物；Ⅳ．重新裝載和積載貨物。
一船滿載礦石，因駕駛員過失而擱淺，為了船貨的共同安全，采取拋貨和主機(jī)超負(fù)荷倒車的方式自力起浮脫淺，在此過程中產(chǎn)生的下列犧牲中不屬于共同海損的是（）。
若船舶擱淺，為了解除船貨面臨的共同危險(xiǎn)，采取減載起浮措施，租用駁船將船上的貨物卸下，待船舶起浮脫淺后，再將貨物重新裝上船舶，在采取上述共同海損行為的過程中（）可以列為共同海損。Ⅰ．減載費(fèi)用；Ⅱ．租用駁船費(fèi)用；Ⅲ．重新裝載費(fèi)用；Ⅳ．在減載和重新裝載過程中造成的貨物滅失或損害。
載貨船舶在海上遇險(xiǎn)，船貨面臨著共同危險(xiǎn)，船長(zhǎng)選擇進(jìn)入避難港來解除共同危險(xiǎn)，如果避難港選擇不當(dāng)，支付了不必要的費(fèi)用，（）。
載貨船舶在海上航行時(shí)發(fā)生火災(zāi)，撲滅后發(fā)現(xiàn)下列損失，可列入共同海損的有（）。
在風(fēng)平浪靜的條件下某船擱淺，船長(zhǎng)認(rèn)為船舶已處于危險(xiǎn)之中，急忙雇傭拖船救助，但事后發(fā)現(xiàn)，高潮來臨后該船即可自行起浮，則雇傭拖船的救助費(fèi)（）。
以下犧牲可以列為共同海損犧牲的是（）。
根據(jù)1994年安特衛(wèi)普規(guī)則的規(guī)定，在遭遇危險(xiǎn)時(shí)，為了共同安全的需要，將船上的（）當(dāng)作燃料使用，應(yīng)屬于共同海損。Ⅰ．貨物；Ⅱ．船用材料；Ⅲ．船用物料；Ⅳ．舾裝設(shè)備。