A、驅(qū)動(dòng)裝置
B、主機(jī)
C、氣動(dòng)
D、立柱
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A、油壓系統(tǒng)停止
B、CRT熒幕不顯示
C、軸向停止
D、刀塔停止
A、夾持方向
B、夾持部位
C、夾持壓力
D、夾持角度
A、機(jī)床接通電源以后
B、機(jī)床產(chǎn)生報(bào)警而復(fù)位清零以后。
C、機(jī)床急停以后
D、每加工完一個(gè)工件以后。
A、機(jī)內(nèi)對(duì)刀法
B、機(jī)外對(duì)刀法
C、測(cè)量法
D、切削法
A、T0102
B、M00
C、G00
D、M02
最新試題
數(shù)據(jù)采樣插補(bǔ)算法對(duì)圓弧插補(bǔ)時(shí),插補(bǔ)周期與()無關(guān)。
有關(guān)圓弧過象限處理的說法,下列錯(cuò)誤的是()。
調(diào)節(jié)手動(dòng)速度的鍵是()。
PNP型和NPN型三線傳感器分別有常開式和常閉式的,致使()。
NPN型四線霍爾傳感器有兩根電源接線,其他兩根接線()。
A44E910型三線霍爾傳感器1號(hào)引腳接24V電源正極,2號(hào)引腳接電源負(fù)極,如何判斷傳感器是否燒壞?()
在做車床切削加工實(shí)驗(yàn)前,先進(jìn)行試切對(duì)刀,獲得編程起始點(diǎn)及()后進(jìn)行編程。
經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的G26指令的含義是()。
旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器用于數(shù)控車床車削螺紋,其作用為()。
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論,把逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控車削螺紋,因?yàn)椋ǎ?/p>