單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)若采用順序噴射方式噴油時(shí)，則在那一個(gè)工作行程，才有燃料噴出（）。

A.進(jìn)氣行程
B.壓縮行程
C.動(dòng)力行程
D.排氣行程


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題冷卻系統(tǒng)的節(jié)溫器是裝在（）。

A.水箱上的進(jìn)水口
B.水箱上的出水口
C.發(fā)動(dòng)機(jī)上的進(jìn)水口
D.發(fā)動(dòng)機(jī)上的出水口

3.單項(xiàng)選擇題NOx在何時(shí)排放的濃度最高？（）

A.燃燒溫度低時(shí)
B.燃燒溫度高時(shí)
C.點(diǎn)火時(shí)間較晚時(shí)
D.氣門重疊角度較大時(shí)

最新試題

氣門間隙過大，則會(huì)出現(xiàn)氣門開度減小，可能導(dǎo)致（）

題型：多項(xiàng)選擇題

普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

檢查凸輪軸磨損的方法，用（）測(cè)量，即測(cè)量凸輪的全高和基圓尺值來確定凸輪的磨損程度。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

潤(rùn)滑油在存儲(chǔ)和使用過程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化，其性能將會(huì)發(fā)生的改變是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí)，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低；乙說機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈，該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤(rùn)滑系統(tǒng)（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器，該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上，與主油道采用的連接方式是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題