A、設(shè)計(jì)規(guī)定的電梯載重量
B、是通過型式試驗(yàn)確定的
C、是保證電梯正常運(yùn)行的允許載重量
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A、設(shè)計(jì)規(guī)定的電梯運(yùn)行速度
B、是通過型式試驗(yàn)確定的
C、是保證電梯正常運(yùn)行的速度
A、在運(yùn)行過程中起平衡作用
B、由曳引鋼絲經(jīng)曳引輪與轎廂相連接
C、平衡曳引繩重量偏差
D、對重上可以有反繩輪
A.機(jī)房門應(yīng)為內(nèi)開防火門
B.機(jī)房內(nèi)應(yīng)設(shè)置一個(gè)電源總開關(guān)
C.機(jī)房地板表面的照明不應(yīng)低于2001X
D.機(jī)房內(nèi)應(yīng)設(shè)置一個(gè)2P型電源插座
A、電梯的層數(shù)、站數(shù)是相等的
B、是各樓層出入轎廂的地點(diǎn)
C、層站越多說明電梯的質(zhì)量越好
A、其補(bǔ)償因曳引繩長度擺動對平衡系數(shù)的影響
B、懸掛在對重和轎廂的底部
C、如果鋼絲繩的自重忽略不計(jì)的話,就可以不裝補(bǔ)償裝置
D、其長度變化與曳引繩相同
最新試題
同一基礎(chǔ)上的兩個(gè)緩沖器頂部與轎底對應(yīng)距離差最大允許值為()mm。
曳引輪、導(dǎo)向輪、限速器輪外側(cè)應(yīng)漆成()色。
載貨電梯的特點(diǎn)中不包括()。
()不是電梯導(dǎo)向系統(tǒng)的組成部分。
曳引電機(jī)承重梁如需埋入承重墻內(nèi),則埋入深度度至少應(yīng)超過墻中心20mm,且不應(yīng)小于()mm。
為()而設(shè)置的平衡全部或部分轎廂自重的質(zhì)量,叫平衡重。
自動扶梯的制動器沒有()制動器。
操縱安全鉗的裝置應(yīng)采用()方式。
限速器繩至導(dǎo)軌側(cè)面及頂面的距離偏差,在整個(gè)井道高度范圍內(nèi)均不宜超過()mm。
在轎廂運(yùn)行速度超過允許值時(shí),限速器發(fā)出電信號并產(chǎn)生()動作,帶動安全鉗使電梯轎廂停止運(yùn)行。