A.乘務(wù)員室
B.監(jiān)控室
C.3號車吧臺
D.司機(jī)室
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A.配電盤、廁所
B.廁所、客室
C.配電盤、客室
D.配電盤、廁所、客室
A.自動廣播系統(tǒng)
B.ATP系統(tǒng)
C.車輛信息系統(tǒng)
D.GPS系統(tǒng)
A.CF卡
B.IC卡
C.SD卡
D.TF卡
A.司機(jī)與乘務(wù)員之間的聯(lián)絡(luò)通話
B.與鄰車MON之間的通訊
C.通話權(quán)限可以通過軟件進(jìn)行設(shè)定
D.對系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視，故障自動報警
A.1號
B.3號
C.9號
D.00號
最新試題
輔助電源裝置傳輸不良（204）故障原因有（）。
雙TXC功能異常（667）故障，司機(jī)操作制動手柄快速制動停車。切換至[出庫信息]頁面，確認(rèn)報出：（）故障。并通知隨車機(jī)械師。
CRH380A統(tǒng)型動車組應(yīng)急升弓操作時需要斷開00車運行配電盤中的（）斷路器。
CRH380A統(tǒng)型動車組機(jī)車救援整備時，斷開全列車配電柜內(nèi)【室內(nèi)燈1】、【室內(nèi)燈2】、【室內(nèi)燈3】、（）等直流大功率負(fù)載。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動車組03車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動切除并隔離側(cè)拉門的車廂為（）。
輔助電源裝置故障（135）故障，經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除，隨車機(jī)械師斷開故障車（）斷路器，司機(jī)閉合BKK 或BKK2進(jìn)行擴(kuò)展供電，司機(jī)可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行，并通知隨車機(jī)械師逐個恢復(fù)斷開的斷路器。
牽引電機(jī)溫度高（156）故障，隨車機(jī)械師切換至故障信息頁面，確認(rèn)故障位置，并通過MON實時軸溫界面確認(rèn)溫度信息和位置。若實時軸溫溫度正常，則通知司機(jī)切除故障車（）報警，機(jī)械師重點盯控維持運行。
牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)1、2停止（137、138）故障，隨車機(jī)械師立即確認(rèn)故障車配電盤中的（）斷路器是否均處于閉合狀態(tài)。若斷開，則閉合。
電茶爐故障故障現(xiàn)象有（）。
制動控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線1～4（060～063）故障原因有（）。