A、重心至穩(wěn)心之距離
B、重心至浮心之距離
C、浮心至穩(wěn)心之距離
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A.載重線標志
B.吃水標志
C.噸位標志
D.干舷標志
A.水面至水底深度
B.水面到船底深度
C.水底至船底深度
D.水線到甲板的高度
A.0.77
B.0.65
C.0.68
D.0.72
A.0.65
B.0.72
C.0.80
D.0.83
A.0.53
B.0.64
C.0.73
D.0.68
最新試題
以下關(guān)于載重表尺的說法錯誤的是（）。
破損控制圖應(yīng)清楚的顯示（）內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線圖
在船舶抗沉性計算中，常用的方法有（）。①重量增加法；②排水量固定法；③浮力損失法
抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進水仍能（）的性能。
《船舶破損控制手冊》不包括（）內(nèi)容。
破損控制圖與控制手冊使用注意事項包括：（）①了解掌握其資料及計劃，一旦發(fā)生破損事故時能根據(jù)破損控制圖與控制手冊的要求及自身的業(yè)務(wù)水平進行自救。②破損控制圖與控制手冊需經(jīng)主管機關(guān)的或指定船級社審批并蓋章。原件在船長處保管。③船舶的水密裝置更換時，應(yīng)保持與經(jīng)批準的破損控制圖和手冊的一致性。④管理級與操作級船員對破損控制圖與控制手冊內(nèi)容不熟悉或不掌握，PSC檢察官可以滯留船舶
根據(jù)國際載重線公約，當船舶（）才可以勘繪木材船載重線標志。
關(guān)于進水艙的分類，艙頂位于水線之上，艙內(nèi)外水相聯(lián)通，屬于：（）
凳仔柜
已知某船艏吃水等于艉吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。