A、為正值穩(wěn)定性好
B、為負(fù)值穩(wěn)定性好
C、為0時(shí)穩(wěn)定性好
D、以上均不對(duì)
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A、在重心點(diǎn)之上
B、在重心點(diǎn)之下
C、與重心點(diǎn)重合
D、以上
A、舭龍骨
B、減搖水柜
C、側(cè)舵
D、以上都是
A、浮心
B、重心
C、穩(wěn)心
D、以上均不對(duì)
A、橫搖劇烈
B、橫搖緩慢
C、不橫搖
D、橫搖接近90度
A、重心至穩(wěn)心之距離
B、重心至浮心之距離
C、浮心至穩(wěn)心之距離
最新試題
已知某船左舷吃水等于右舷吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。
箱型駁船正浮時(shí),對(duì)于漂心縱向和橫向坐標(biāo)X、Y,下列()成立。
關(guān)于進(jìn)水艙的分類,進(jìn)水艙被灌滿,其艙頂位于水線之下且未破損屬于:()
水漬險(xiǎn)的英文原意是指()。
船舶載重表尺可查?。ǎ"佥d重線標(biāo)志;②船舶總載重量;③船舶排水量;④船舶浮心距基線的高度;⑤船舶漂心距基線的高度
計(jì)算船型系數(shù)時(shí)所用的尺度為()。
在《船舶破損控制手冊(cè)》中可以查到()。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破損控制圖張貼位置;③船艙進(jìn)水重量估算公式;④船艙進(jìn)水速率估算公式;⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號(hào)碼;
在船舶抗沉性計(jì)算中,常用的方法有()。①重量增加法;②排水量固定法;③浮力損失法
以下關(guān)于載重表尺的說法錯(cuò)誤的是()。
根據(jù)《SOLAS》公約的要求,自()建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊(cè)。