A、遠(yuǎn)離機(jī)艙
B、遠(yuǎn)離船舶中心區(qū)及船員居住室
C、遠(yuǎn)離熱源、電源、火源
D、ABC
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、雙層底
B、雙層船殼
C、A或B對(duì)
D、以上都不對(duì)
A、舭肘板
B、舭龍骨
C、舭列板
D、舭部
A、一層甲板
B、二層甲板
C、艙內(nèi)甲板
D、下甲板
A、橫搖劇烈
B、橫搖緩慢
C、不橫搖
D、以上均對(duì)
A、無線電話
B、無線電報(bào)
C、燈光通信
D、音響通信
最新試題
照國際保險(xiǎn)市場(chǎng)習(xí)慣，保險(xiǎn)金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計(jì)算（）。
已知某船艏吃水等于艉吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。
下列屬于破損控制手冊(cè)內(nèi)容的是：（）①控制破損后果的一般指導(dǎo)。②針對(duì)破損控制圖中提到信息的更詳細(xì)的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊(cè)中重復(fù)列出。
破損控制圖應(yīng)清楚的顯示（）內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線圖
《船舶破損控制手冊(cè)》不包括（）內(nèi)容。
《船舶破損控制手冊(cè)》包括（）。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法，錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于進(jìn)水艙的分類，艙頂位于水線之上，艙內(nèi)外水相聯(lián)通，屬于：（）
在船舶抗沉性計(jì)算中，常用的方法有（）。①重量增加法；②排水量固定法；③浮力損失法
（）又稱排水量系數(shù)，其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。