A.水線面系數(shù)
B.中橫剖面系數(shù)
C.方形系數(shù)
D.菱形系數(shù)
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A.周界尺度
B.最大尺度
C.登記尺度
D.船型尺度
A.船體水下部分面積或體積肥瘦程度
B.船體水上部分面積或體積肥瘦程度
C.船體大小
D.船體全部體積肥瘦程度
A、5%
B、10%
C、15%
D、20%
A、從賣方工廠倉(cāng)庫(kù)起至買方目的地倉(cāng)庫(kù)止
B、從裝運(yùn)港倉(cāng)庫(kù)起至買方目的港倉(cāng)庫(kù)止
C、從裝運(yùn)港倉(cāng)庫(kù)起至買方目的地倉(cāng)庫(kù)止
D、從被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港（地）發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)起到保險(xiǎn)單載明的目的地港（地）收貨人的倉(cāng)庫(kù)為止
最新試題
在船舶抗沉性計(jì)算中，船舶破艙進(jìn)水通常分為（）類，且其中（）類要考慮自由液面的影響。
閃點(diǎn)
破損控制圖與控制手冊(cè)使用注意事項(xiàng)包括：（）①了解掌握其資料及計(jì)劃，一旦發(fā)生破損事故時(shí)能根據(jù)破損控制圖與控制手冊(cè)的要求及自身的業(yè)務(wù)水平進(jìn)行自救。②破損控制圖與控制手冊(cè)需經(jīng)主管機(jī)關(guān)的或指定船級(jí)社審批并蓋章。原件在船長(zhǎng)處保管。③船舶的水密裝置更換時(shí)，應(yīng)保持與經(jīng)批準(zhǔn)的破損控制圖和手冊(cè)的一致性。④管理級(jí)與操作級(jí)船員對(duì)破損控制圖與控制手冊(cè)內(nèi)容不熟悉或不掌握，PSC檢察官可以滯留船舶
箱型駁船正浮時(shí)，對(duì)于漂心縱向和橫向坐標(biāo)X、Y，下列（）成立。
“倉(cāng)至倉(cāng)”條款規(guī)定保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任是（）。
船舶載重表尺可查?。ǎ?。①載重線標(biāo)志；②船舶總載重量；③船舶排水量；④船舶浮心距基線的高度；⑤船舶漂心距基線的高度
關(guān)于破損控制手冊(cè)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
某輪在p=1.015g/m3水域中實(shí)際觀測(cè)船舶吃水d=8.00m，利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t，則船舶的實(shí)際排水量為（）？
已知某船左舷吃水等于右舷吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。
根據(jù)《SOLAS》公約的要求，自（）建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊(cè)。