A、進(jìn)拋法中應(yīng)選上風(fēng)錨，退拋法中應(yīng)選下風(fēng)錨；
B、進(jìn)拋法中應(yīng)選下風(fēng)舷錨，退拋法中應(yīng)選上風(fēng)舷錨；
C、不論進(jìn)拋法或退拋法中均選上風(fēng)舷錨；
D、不論進(jìn)拋法或退拋法中均選下風(fēng)舷錨。
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A、左鏈長(zhǎng)右鏈短
B、左鏈短右鏈長(zhǎng)
C、兩鏈同長(zhǎng)
D、以上均不對(duì)
A、左鏈長(zhǎng)右鏈短
B、左鏈短右鏈長(zhǎng)
C、兩鏈同長(zhǎng)
D、以上均不對(duì)
A、軟硬適度的沙底
B、泥沙底
C、硬質(zhì)泥底
D、石底
A、越大抓力亦越大
B、越小抓力亦小
C、大小與抓力無(wú)關(guān)
D、以上均不對(duì)
A、先起力錨，后起惰錨
B、先起惰錨，后起力錨
C、先起力錨、惰錨均可
D、以上都對(duì)
最新試題
破損控制圖通常應(yīng)張貼在（）。①駕駛臺(tái)②貨控室③艇甲板走廊
根據(jù)國(guó)際載重線公約，當(dāng)船舶（）才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。
在船舶抗沉性計(jì)算中，船舶破艙進(jìn)水通常分為（）類，且其中（）類要考慮自由液面的影響。
計(jì)算船型系數(shù)時(shí)所用的尺度為（）。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
破損控制圖應(yīng)清楚的顯示（）內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線圖
在船舶抗沉性計(jì)算中，常用的方法有（）。①重量增加法；②排水量固定法；③浮力損失法
在抗沉性計(jì)算中，船艙進(jìn)水情況，船艙內(nèi)與舷外水不相通，進(jìn)水未滿艙室，存在自由液面，計(jì)算時(shí)按裝載液體重量的計(jì)算方式屬于（）
關(guān)于破損控制手冊(cè)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
船型系數(shù)是表示（）的無(wú)因次因數(shù)。