A、35°左右
B、25°
C、45°
D、90°
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A、25~30°
B、33~35°
C、35～45°
D、90°左右
A、載重量
B、舵角
C、水流水深
D、以上均對
A、航向穩(wěn)定性
B、回轉(zhuǎn)性
C、穩(wěn)性
D、應(yīng)舵性
A、載重量
B、舵角
C、水流水深
D、以上均對
A、操小舵角，便可保持航向
B、回旋圈小
C、應(yīng)舵迅速
D、以上均對
最新試題
關(guān)于破損控制手冊，以下說法錯誤的是（）。
破損控制圖通常應(yīng)張貼在（）。①駕駛臺②貨控室③艇甲板走廊
下列屬于破損控制手冊內(nèi)容的是：（）①控制破損后果的一般指導(dǎo)。②針對破損控制圖中提到信息的更詳細的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊中重復(fù)列出。
破損控制圖與控制手冊使用注意事項包括：（）①了解掌握其資料及計劃，一旦發(fā)生破損事故時能根據(jù)破損控制圖與控制手冊的要求及自身的業(yè)務(wù)水平進行自救。②破損控制圖與控制手冊需經(jīng)主管機關(guān)的或指定船級社審批并蓋章。原件在船長處保管。③船舶的水密裝置更換時，應(yīng)保持與經(jīng)批準的破損控制圖和手冊的一致性。④管理級與操作級船員對破損控制圖與控制手冊內(nèi)容不熟悉或不掌握，PSC檢察官可以滯留船舶
凳仔柜
已知某船艏吃水等于艉吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。
計算船型系數(shù)時所用的尺度為（）。
《船舶破損控制手冊》不包括（）內(nèi)容。
在抗沉性計算中，船艙進水情況，船艙內(nèi)與舷外水不相通，進水未滿艙室，存在自由液面，計算時按裝載液體重量的計算方式屬于（）
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