單項(xiàng)選擇題船舶倒車(chē)沖程與下列哪些因素有關(guān)?()(1)主機(jī)類(lèi)型和倒車(chē)功率;(2)船舶排水量,初始船速;(3)風(fēng)流大小及方向;(4)水域的深淺寬狹程度;(5)船舶種類(lèi)及所載貨物的比重。

A、(1)~(5);
B、(1)(2)(3)(5);
C、(1)~(4);
D、(2)~(5)。


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1.單項(xiàng)選擇題船舶倒車(chē)沖程大小取決于()。

A、倒車(chē)功率
B、后退速度
C、倒車(chē)換向時(shí)間
D、AC對(duì)

2.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)沖程的說(shuō)法哪項(xiàng)是不正確的?()

A、停車(chē)沖程與船速成正比;
B、沖程與排水量成正比;
C、淺水中沖程較深水中為大些;
D、風(fēng)流對(duì)沖程有影響。

3.單項(xiàng)選擇題測(cè)定沖程時(shí),應(yīng)選擇無(wú)風(fēng)流影響,且水深不小于()的海域進(jìn)行。.

A、3倍吃水;
B、3倍船寬;
C、吃水與船寬之積平方根的3倍;
D、3吃水與船寬之積。

4.單項(xiàng)選擇題船舶在使用投木塊法測(cè)定沖程時(shí),其沖程大小表示船移動(dòng)的距離()

A.對(duì)地
B.對(duì)水
C.A、B都對(duì)
D.A、B都不對(duì)

5.單項(xiàng)選擇題有關(guān)船舶旋回性與追隨性的敘述,下列何項(xiàng)正確?()

A、概念不同,前者要求K小,后者要求T小為好;
B、概念不同,前者要求K大,后者要求T小為好;
C、二者皆以K大為好;
D、兩者皆以T小為好。

最新試題

關(guān)于進(jìn)水艙的分類(lèi),艙頂位于水線(xiàn)之上,艙內(nèi)外水相聯(lián)通,屬于:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶駕駛員可根據(jù)()查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船型系數(shù)是表示()的無(wú)因次因數(shù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說(shuō)法,正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

破損控制圖與控制手冊(cè)使用注意事項(xiàng)包括:()①了解掌握其資料及計(jì)劃,一旦發(fā)生破損事故時(shí)能根據(jù)破損控制圖與控制手冊(cè)的要求及自身的業(yè)務(wù)水平進(jìn)行自救。②破損控制圖與控制手冊(cè)需經(jīng)主管機(jī)關(guān)的或指定船級(jí)社審批并蓋章。原件在船長(zhǎng)處保管。③船舶的水密裝置更換時(shí),應(yīng)保持與經(jīng)批準(zhǔn)的破損控制圖和手冊(cè)的一致性。④管理級(jí)與操作級(jí)船員對(duì)破損控制圖與控制手冊(cè)內(nèi)容不熟悉或不掌握,PSC檢察官可以滯留船舶

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

已知某船船長(zhǎng)L=148m,船寬B=28m,設(shè)計(jì)吃水d==8.0m,方形系數(shù)Cb=0.7,則船舶在標(biāo)準(zhǔn)海水中的排水量為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能()的性能。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列屬于破損控制手冊(cè)內(nèi)容的是:()①控制破損后果的一般指導(dǎo)。②針對(duì)破損控制圖中提到信息的更詳細(xì)的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊(cè)中重復(fù)列出。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

破損控制圖應(yīng)清楚的顯示()內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線(xiàn)圖

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《船舶破損控制手冊(cè)》不包括()內(nèi)容。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題