A.存儲(chǔ)器
B.CPU
C.輸入處理電路
D.A/D轉(zhuǎn)接口
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A.噴油器
B.進(jìn)氣管
C.燃燒室
D.噴油泵
A.伴隨過程參數(shù)
B.結(jié)構(gòu)參數(shù)
C.測試參數(shù)
D.物理參數(shù)
A.長;大
B.長;小
C.短;長
D.短;小
A.使三元催化器的轉(zhuǎn)化效率最佳
B.使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性處于最好狀態(tài)
C.使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更加充分
D.使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音最小
A、增加
B、減少
C、不變
D、先增加然后不變
最新試題
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是()
檢查氣門彈簧時(shí),其長度減小不大于原長度的()
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
檢測曲軸的彎曲需要使用到的儀器有()
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有()
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋,使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油,會(huì)導(dǎo)致機(jī)油()
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈,該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤滑系統(tǒng)()
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()
氣門間隙過大,則會(huì)出現(xiàn)氣門開度減小,可能導(dǎo)致()