A、曲軸位置傳感器
B、爆震傳感器
C、噴油器堵塞
D、噴油器量過(guò)多
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A、氧傳感器
B、爆震傳感器
C、曲軸位置傳感器
D、空氣流量傳感器
A.節(jié)氣門(mén)位置傳感器
B.發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度傳感器
C.曲軸位置傳感器
D.空氣流量
A.泠卻液加注過(guò)量
B.環(huán)境溫度高
C.點(diǎn)火正時(shí)早
D.點(diǎn)火正時(shí)晚
A.正極
B.負(fù)極
C.正、負(fù)極不一定
D.正、負(fù)極無(wú)關(guān)
A.空駛阻力
B.加速阻力
C.滑行阻力
D.附著阻力
最新試題
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈,該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤(rùn)滑系統(tǒng)()
采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是()
檢查凸輪軸磨損的方法,用()測(cè)量,即測(cè)量凸輪的全高和基圓尺值來(lái)確定凸輪的磨損程度。
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
下列引起氣門(mén)機(jī)構(gòu)響的原因有()
檢查氣門(mén)彈簧時(shí),其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的()
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器,該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
用量缸表測(cè)量氣缸磨損時(shí),下面說(shuō)法正確的是()