A.空氣彈簧
B.電控減振器
C.穩(wěn)定桿
D.螺旋彈簧
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你可能感興趣的試題
A.在汽車車速大于80km/h時,不調(diào)整車身高度
B.在汽車行駛時能改變其行使高度
C.在汽車行駛時能改變阻尼器的阻尼
D.在汽車車速大于80km/h時,不調(diào)整阻尼器的阻尼
A.簡單的載荷調(diào)平系統(tǒng)
B.自適應(yīng)系統(tǒng)
C.分離式系統(tǒng)
D.全主動系統(tǒng)
A.自適應(yīng)懸架系統(tǒng)
B.手動學習懸架系統(tǒng)
C.載荷懸架系統(tǒng)
D.主動懸架系統(tǒng)
A.穩(wěn)定桿
B.麥克弗森撐桿
C.改良麥克弗森撐桿
D.查浦曼撐桿
A.不用再前輪驅(qū)動汽車上;
B.在前置發(fā)動機前輪驅(qū)動汽車上很長見;
C.它用在許多四輪驅(qū)動汽車上
D.維修時要同時卸下兩個減振器
最新試題
“越野1”高度在車速不超過50公里/小時(31英里/小時)時比正常高度高65毫米(2.55英寸)。
懸掛系統(tǒng)中還包含了避震器、彈簧、防傾桿、()等機件。
由于人們對車子乘坐舒適性及操縱安定性的要求愈來愈高,()已漸漸被淘汰。
當車輛停駐后,底盤控制模塊(CHCM)在最近一次點火開關(guān)關(guān)閉后兩小時“喚醒”,此后每12小時“喚醒”一次。檢查車輛高度,如果車輛的調(diào)平不在預(yù)定的公差內(nèi),車輛會自動向下調(diào)整少量高度。
后空氣懸架閥塊控制以下部件:()
后閥塊包含:()
()車架(或車身)和使車輪保持適當?shù)男旭偨嵌取?/p>
“越野2”高度在車速不超過80公里/小時(50英里/小時)時比正常高度高35毫米(1.37英寸)。
懸掛系統(tǒng)的組成由彈性元件、減振器和導向機構(gòu)三部份組成。個別結(jié)構(gòu)則還有()、橫向穩(wěn)定桿等。
彈性元件是利用材料的彈性特性來吸收和過濾路面的震動,這種元件稱為彈性元件。彈性元件也可泛稱()。