A.當(dāng)轉(zhuǎn)向盤打到盡頭時(shí)，轉(zhuǎn)向機(jī)液壓最大都達(dá)不到規(guī)定值，則一定是油泵故障
B.當(dāng)轉(zhuǎn)向盤打到盡頭時(shí)，轉(zhuǎn)向機(jī)液壓最大都達(dá)不到規(guī)定值，則一定是動(dòng)力缸或分配閥故障
C.使用開關(guān)截?cái)嘤凸埽D(zhuǎn)向機(jī)液壓最大都達(dá)不到規(guī)定值，則一定是油泵故障
D.使用開關(guān)截?cái)嘤凸埽D(zhuǎn)向機(jī)液壓最大都達(dá)不到規(guī)定值，則一定是動(dòng)力缸或分配閥故障
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.油路中有空氣
B.油面太低
C.油管阻塞
D.油管破裂
A.驅(qū)動(dòng)皮帶打滑
B.油泵磨損嚴(yán)重
C.安全控制閥卡住
D.流量控制閥卡住
A.流量控制閥卡住
B.安全控制閥卡住
C.液壓油太臟使滑閥左右移動(dòng)阻力不一樣
D.分配閥的滑閥偏離中間位置
A.流量控制閥卡住
B.安全控制閥卡住
C.液壓油太臟使滑閥運(yùn)動(dòng)受阻滯
D.分配閥反作用彈簧太軟
A.回路中有空氣
B.油泵磨損
C.皮帶太緊
D.流量控制閥卡住
最新試題
加載頭與稱重臺(tái)在承載力標(biāo)定過程中，不需要的工具有（）。
轉(zhuǎn)向架推入試驗(yàn)位置，準(zhǔn)備進(jìn)行油缸加載前，油缸壓頭必須與（）對(duì)齊。
技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油從齒輪齒條保護(hù)罩處泄露，為排除這一故障技術(shù)人員應(yīng)該如何操作（）。
轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)串口服務(wù)器采集哪些傳感器？
懸掛彈簧承受多少車身的重量？（）
對(duì)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的原因，甲說：可能是轉(zhuǎn)向油泵皮帶打滑；乙說：可能是轉(zhuǎn)向油泵磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致油壓過低。以下說法中正確的是（）。
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時(shí)，汽車的軸距越小，則轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)性能越好?
四輪轉(zhuǎn)向可以減小轉(zhuǎn)彎半徑。
轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)的加載頭與稱重臺(tái)需定期標(biāo)定，可每（）年進(jìn)行一次，當(dāng)頻繁使用時(shí)可縮減為半年一次。
關(guān)于懸架的描述下面哪個(gè)不正確？（）