A.無線電波的傳播是沿地表進(jìn)行的
B.無線電波的傳播是沿直線進(jìn)行的
C.無線電波的傳播速度是常數(shù)
D.B+C
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A.往返傳播的距離
B.傳播速度
C.往返傳播時間
D.傳播距離
A.水面以上的形狀
B.方位和距離
C.水面以上的大小
D.水面以上的高度
A.本機(jī)振蕩器
B.收發(fā)開關(guān)
C.天線
D.磁控管
A.收發(fā)開關(guān)管
B.速調(diào)管
C.磁控管
D.混頻晶體管
最新試題
廠修時船舶的安全工作由（）負(fù)責(zé)，如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗項目》是（）
船舶交接前由接船船長提前3個工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時間，預(yù)計投入營運(yùn)生產(chǎn)日期，以便辦理（）
座臺倒車試驗，柴油機(jī)在空負(fù)荷情況下，倒車轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）%左右，運(yùn)轉(zhuǎn)（）min。
系泊試驗主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）
航行試驗中，要求各缸爆炸壓力不超過（）
船舶進(jìn)廠修理，輪機(jī)員監(jiān)修的范圍是：（）Ⅰ．修理工程進(jìn)度；Ⅱ．材料、工藝和測量數(shù)據(jù)；Ⅲ．單項工程完工后的驗收。
營運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時，公司應(yīng)派（）負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系，最后確定工程，處理修船中發(fā)生的問題，辦理結(jié)賬等事宜。
接船船員，根據(jù)（），參加日常的試驗和檢查，盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。
海上航行試驗時，主機(jī)倒車80％-85％nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。