A.支付能力
B.基本的運輸基礎(chǔ)設(shè)施條件
C.基本的運輸工具
D.基本的運輸線路
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A、100
B、400
C、200
A、事故起始點所在地
B、事故中止點所在地
C、指定管轄
A、2008年7月11日
B、2009年1月1日
C、2008年8月17日
A、日常
B、一級
C、二級
A、1%~4%
B、4%~6%
C、2%~8%
最新試題
線路運行費用(相當(dāng)于車輛營運費用)是生產(chǎn)過程中直接費用的支出,主要指()等。
編制貨物運輸計劃目的是為了把運輸生產(chǎn)的()環(huán)節(jié)做出合理的安排,使各個環(huán)節(jié)緊密相扣、協(xié)調(diào)一致。
運輸服務(wù)包括基本運輸服務(wù)和附加的服務(wù),不包括包裝、裝卸、送貨上門、代收貨款等服務(wù)。
對于定期合同運輸客戶,在合同期間,每一次的運輸任務(wù)同樣也要辦理運輸手續(xù),作為()等的記錄和憑證。
什么是物流貨運企業(yè)的外包承運商?為什么要對其進(jìn)行選擇與管理?
零擔(dān)貨物裝車是起運的開始,裝車前要考慮哪些因素做好貨物配載工作?配載的一般原則有哪些?
運輸業(yè)務(wù)流程圖的繪制越簡潔、明了,操作起來就越方便,管理人員和操作人員也越容易接受和落實,這樣的流程圖越好。
承運人提供的貨物托運單中,通常()等運輸條款信息寫在運單的背面。
()是建立零擔(dān)貨物本身與其運輸票據(jù)間的聯(lián)系,是標(biāo)明貨物本身性質(zhì),也是理貨、裝卸、中轉(zhuǎn)、交付貨物的重要識別憑證。
貨物托運單主要用于()的客戶,由運輸企業(yè)自制。