單項選擇題油污應(yīng)變部署中的總指揮是()。
A、輪機長
B、大副
C、船長
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1.單項選擇題船舶進入戰(zhàn)區(qū)遇軍艦炮火攻擊,為減少炮火命中率,應(yīng)及時采?。ǎ┬袆印?/a>
A、變向變速
B、停車
C、增大船速
2.單項選擇題船舶上使用的消油劑對海洋環(huán)境會造成()
A、有較嚴(yán)重污染
B、沒有污染
C、較低污染
3.單項選擇題進行船舶堵漏時,應(yīng)盡可能使破洞部位處于船舶()。
A、上風(fēng)
B、下風(fēng)
C、任意位置
4.單項選擇題下列()方法不是查找漏損的方法。
A、測量艙柜的液位
B、觀察船旁水面是否出現(xiàn)氣泡和旋渦
C、測量舷外水深
5.單項選擇題在船舶堵漏應(yīng)急中擔(dān)任隔離隊隊長的是()
A、三副
B、水手長
C、輪機長
最新試題
下列()是安全教育的主要內(nèi)容。
題型:單項選擇題
對船舶的安全性的有效評估,可以()。
題型:單項選擇題
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對象應(yīng)是新船員。
題型:判斷題
“以人為本”是通過對人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護海洋環(huán)境。
題型:判斷題
國際社會形成了“以人為本”的共識,即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型:判斷題
船員職責(zé)具體分為管理級、操作級、支持級。
題型:判斷題
四階段安全作業(yè)法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
題型:單項選擇題
對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。
題型:判斷題
船舶安全性評估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施
題型:單項選擇題
船員日常安全教育的手段是()。
題型:單項選擇題