A、500-700毫米
B、600-800毫米
C、700-800毫米
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A.輕柴油
B.中柴油
C.重油
A、在船舶甲板上
B、在船舶周圍水域上
C、在大洋惡劣天氣水域上
A、5-10倍
B、10-20倍
C、20-30倍
A、吸油氈
B、木屑
C、圍油欄
A、任意使用
B、禁止使用
C、申請(qǐng)批準(zhǔn)后才允許使用
最新試題
一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
對(duì)船舶的安全性的有效評(píng)估，可以（）。
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹立。
船舶安全活動(dòng)的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動(dòng)，查找問題，總結(jié)講評(píng)和落實(shí)各項(xiàng)措施。
三管輪屬于（）責(zé)任級(jí)別。
船舶安全性評(píng)估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測(cè)危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施
“以人為本”是通過對(duì)人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。
安全知識(shí)教育包括安全意識(shí)、安全活動(dòng)、安全技能訓(xùn)練等。