A、100%
B、91.67%
C、90.50%
D、91%
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A、672
B、696
C、720
D、744
A、7800
B、8304
C、7680
D、8305
A、發(fā)電機并網(wǎng)
B、開機
C、報復(fù)役交付調(diào)度的時間
D、鍋爐點火
A、72h
B、24h
C、36h
D、48h
A、計劃停運
B、大修
C、小修
D、節(jié)日檢修
最新試題
有重大特殊項目的計劃檢修，要按規(guī)定填寫編碼，其中設(shè)備碼（編碼前六位）填寫與重大特殊項目關(guān)聯(lián)的（）。
超出批準(zhǔn)的計劃檢修工期的延長停運，為（）。計劃檢修工期是指開工前主管公司批準(zhǔn)的工期。
在給定期間內(nèi)，未能將一臺設(shè)備從停運狀態(tài)轉(zhuǎn)為運行狀態(tài)為一次不成功的啟動，并記啟動失?。ǎ┐?。
機組計劃檢修工期不包含（）時間。
機組在備用停運期間，如果進行了在機組運行時也可以進行的維修工作，則機組狀態(tài)應(yīng)極為（）時間。
機組可延至72h以后的非計劃停運，但調(diào)度安排提前停運時，仍作為（）事件。
機組因缺燃料（電廠管理原因除外）或缺發(fā)電用水、輸電線路限制、電力系統(tǒng)故障、自然災(zāi)害等外部原因造成停運時，機組視作（）。
啟動是將一臺設(shè)備從停止轉(zhuǎn)為運行狀態(tài)的過程。啟動程序重復(fù)幾次而未進行任何消除缺陷的檢修時，按（）次啟動計。
機組備用停運期間發(fā)生計劃或非計劃降低出力時，應(yīng)填寫（）事件記錄。
機組因缺燃料（電廠管理原因除外）或缺發(fā)電用水、輸電線路限制、電力系統(tǒng)故障、自然災(zāi)害等外部原因造成降低出力，以及機組運行中，按規(guī)程規(guī)定或經(jīng)批準(zhǔn)進行試驗造成降低出力時，均應(yīng)填寫（）事件。