A、1200
B、1400
C、2600
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D、100%
A、2.15%
B、2.22%
C、3.16%
D、6.32%
最新試題
依據(jù)(),制定《火力發(fā)電機組可靠性評價實施辦法》。
機組可靠性評價工作應(yīng)當(dāng)堅持()的原則。
電監(jiān)會()按照機組可靠性綜合評價系數(shù)對機組進行排序,初步篩選出各容量級機組的前10名作為年度可靠性金牌機組的候選機組。
年度內(nèi)機組備用次數(shù)超過()次的,不參與可靠性統(tǒng)計評價(機組因配合電網(wǎng)建設(shè)、檢修、試驗的備用次數(shù)不計在內(nèi))。
機組可延至72h以后的非計劃停運,但調(diào)度安排提前停運時,仍作為()事件。
在給定期間內(nèi),未能將一臺設(shè)備從停運狀態(tài)轉(zhuǎn)為運行狀態(tài)為一次不成功的啟動,并記啟動失敗一次。啟動延誤的時間對于機組按(),對于輔助設(shè)備按非計劃停運計。
機組在備用停運期間,如果進行了在機組運行時也可以進行的維修工作,則機組狀態(tài)應(yīng)極為()時間。
機組可靠性評價采用機組()作為評價指標(biāo)。
降低出力事件與計劃或非計劃停運事件,重疊或交叉的時間段只須填寫相應(yīng)的()事件,而不再填寫降低出力運行事件。
機組備用停運期間,其備用容量小于毛最大容量時,要填寫()事件。