A、客觀、嚴(yán)謹(jǐn)、公開(kāi)
B、公正、公平、公開(kāi)
C、客觀、公平、公正
D、嚴(yán)謹(jǐn)、公開(kāi)、公開(kāi)
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A、300和600
B、300和450
C、400和500
D、450和600
A、第一類非計(jì)劃停運(yùn)計(jì)
B、第二類非計(jì)劃停運(yùn)計(jì)
C、第三類非計(jì)劃停運(yùn)計(jì)
D、非計(jì)劃停運(yùn)計(jì)
A、第一類非計(jì)劃停運(yùn)計(jì)
B、第二類非計(jì)劃停運(yùn)計(jì)
C、第三類非計(jì)劃停運(yùn)計(jì)
D、第四類非計(jì)劃停運(yùn)計(jì)
A、一
B、二
C、三
D、四
A、一
B、二
C、三
D、四
最新試題
機(jī)組計(jì)劃停運(yùn)分為()。
機(jī)組備用停運(yùn)期間,其備用容量小于毛最大容量時(shí),要填寫(xiě)()事件。
降低出力事件與計(jì)劃或非計(jì)劃停運(yùn)事件,重疊或交叉的時(shí)間段只須填寫(xiě)相應(yīng)的計(jì)劃或非計(jì)劃停運(yùn)事件,而不再填寫(xiě)()事件。
啟動(dòng)是將一臺(tái)設(shè)備從停止轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)的過(guò)程。啟動(dòng)程序重復(fù)幾次而未進(jìn)行任何消除缺陷的檢修時(shí),按()次啟動(dòng)計(jì)。
機(jī)組可靠性評(píng)價(jià)采用機(jī)組()作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。
機(jī)組在備用停運(yùn)(包括缺燃料等外部原因)期間,經(jīng)調(diào)度批準(zhǔn)進(jìn)行能引起機(jī)組降低出力的維修工作時(shí),應(yīng)填寫(xiě)()事件。
機(jī)組可延至72h以后的非計(jì)劃停運(yùn),但調(diào)度安排提前停運(yùn)時(shí),仍作為()事件。
在給定期間內(nèi),未能將一臺(tái)設(shè)備從停運(yùn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)為一次不成功的啟動(dòng),并記啟動(dòng)失敗一次。啟動(dòng)延誤的時(shí)間對(duì)于機(jī)組按(),對(duì)于輔助設(shè)備按非計(jì)劃停運(yùn)計(jì)。
機(jī)組原處于計(jì)劃或非計(jì)劃降低出力運(yùn)行狀態(tài),調(diào)度安排備用停運(yùn)(包括缺燃產(chǎn)及其它經(jīng)濟(jì)原因)時(shí),應(yīng)填寫(xiě)()事件。
在給定期間內(nèi),按有關(guān)規(guī)程,將一臺(tái)設(shè)備從停運(yùn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)為()次成功的啟動(dòng)。