A、計劃大修、計劃小修
B、計劃大修、計劃小修和計劃節(jié)日檢修或公用系統(tǒng)的計劃檢修
C、計劃小修和計劃節(jié)日檢修
D、公用系統(tǒng)的計劃檢修
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A、計劃降低出力備用
B、降低出力備用
C、備用
D、非計劃降低出力備用
A、非計劃降低出力備用
B、非計劃降低出力
C、計劃降低出力備用
D、計劃降低出力
A、計劃降低出力備用
B、計劃或非計劃降低出力備用
C、非計劃降低出力備用
D、計劃或非計劃降低出力停用
A、計劃降低出力備用
B、非計劃降低出力備用
C、計劃或非計劃降低出力備用
D、計劃或非計劃降低出力停用
A、停運事件
B、降低出力備用
C、運行
D、計劃停運
最新試題
電監(jiān)會電力可靠性管理中心按照機組可靠性綜合評價系數(shù)對機組進行排序，初步篩選出各容量級機組的前（）名作為年度可靠性金牌機組的候選機組。
在給定期間內(nèi)，未能將一臺設備從停運狀態(tài)轉(zhuǎn)為運行狀態(tài)為一次不成功的啟動，并記啟動失敗一次。啟動延誤的時間對于機組按（），對于輔助設備按非計劃停運計。
機組因缺燃料（電廠管理原因除外）或缺發(fā)電用水、輸電線路限制、電力系統(tǒng)故障、自然災害等外部原因造成停運時，機組視作（）。
機組可靠性評價采用機組（）作為評價指標。
年度內(nèi)機組備用次數(shù)超過（）次的，不參與可靠性統(tǒng)計評價（機組因配合電網(wǎng)建設、檢修、試驗的備用次數(shù)不計在內(nèi)）。
（）與（），在時間段上不應有重疊或交叉。重疊或交叉的時間段只須填寫相應的計劃或非計劃停運事件，而不再填寫降低出力運行事件。降低出力事件原因在“補充說明”欄中注明。。
機組在備用停運（包括缺燃料等外部原因）期間，經(jīng)調(diào)度批準進行能引起機組降低出力的維修工作時，應填寫（）事件。
輔助設備計劃停運分為（）。
當公用系統(tǒng)檢修涉及到兩臺及以上機組停運時，陪停機組記為（）。
電監(jiān)會（）按照機組可靠性綜合評價系數(shù)對機組進行排序，初步篩選出各容量級機組的前10名作為年度可靠性金牌機組的候選機組。