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C、15
D、20
A、18.6
B、30
C、36
D、372
最新試題
機(jī)組運(yùn)行中因設(shè)備制造或安裝質(zhì)量或電廠設(shè)計或電廠公用系統(tǒng)等原因造成長期達(dá)不到銘牌容量，如高壓加熱器長期不能投入，季節(jié)性降低出力等，主管部門在考核發(fā)電出力時已列入計劃的降低出力，記為（）事件。
當(dāng)公用系統(tǒng)檢修涉及到兩臺及以上機(jī)組停運(yùn)時，陪停機(jī)組記為（）。
機(jī)組可靠性評價工作應(yīng)當(dāng)堅持（）的原則。
機(jī)組因缺燃料（電廠管理原因除外）或缺發(fā)電用水、輸電線路限制、電力系統(tǒng)故障、自然災(zāi)害等外部原因造成停運(yùn)時，機(jī)組視作（）。
機(jī)組因缺燃料（電廠管理原因除外）或缺發(fā)電用水、輸電線路限制、電力系統(tǒng)故障、自然災(zāi)害等外部原因造成降低出力，以及機(jī)組運(yùn)行中，按規(guī)程規(guī)定或經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行試驗造成降低出力時，均應(yīng)填寫（）事件。
機(jī)組備用停運(yùn)期間發(fā)生計劃或非計劃降低出力時，應(yīng)填寫（）事件記錄。
年度內(nèi)機(jī)組備用次數(shù)超過（）次的，不參與可靠性統(tǒng)計評價（機(jī)組因配合電網(wǎng)建設(shè)、檢修、試驗的備用次數(shù)不計在內(nèi)）。
電監(jiān)會（）按照機(jī)組可靠性綜合評價系數(shù)對機(jī)組進(jìn)行排序，初步篩選出各容量級機(jī)組的前10名作為年度可靠性金牌機(jī)組的候選機(jī)組。
在給定期間內(nèi)，按有關(guān)規(guī)程，將一臺設(shè)備從停運(yùn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)為（）次成功的啟動。
啟動是將一臺設(shè)備從停止轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)的過程。啟動程序重復(fù)幾次而未進(jìn)行任何消除缺陷的檢修時，按（）次啟動計。