A.輪作式農(nóng)業(yè)圈、自由式農(nóng)業(yè)圈、谷草式農(nóng)業(yè)圈、林業(yè)圈、三圃式農(nóng)業(yè)圈、畜牧業(yè)圈
B.自由式農(nóng)業(yè)圈、林業(yè)圈、輪作式農(nóng)業(yè)圈、谷草式農(nóng)業(yè)圈、三圃式農(nóng)業(yè)圈、畜牧業(yè)圈
C.自由式農(nóng)業(yè)圈、林業(yè)圈、三圃式農(nóng)業(yè)圈、畜牧業(yè)圈、輪作式農(nóng)業(yè)圈、谷草式農(nóng)業(yè)圈
D.自由式農(nóng)業(yè)圈、林業(yè)圈、輪作式農(nóng)業(yè)圈、三圃式農(nóng)業(yè)圈、谷草式農(nóng)業(yè)圈、畜牧業(yè)圈
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A.運(yùn)輸業(yè)參與社會(huì)總產(chǎn)品的生產(chǎn)和國(guó)民收入的創(chuàng)造,增加社會(huì)產(chǎn)品實(shí)物總量
B.運(yùn)輸業(yè)不參與社會(huì)總產(chǎn)品的生產(chǎn)和國(guó)民收入的創(chuàng)造,增加社會(huì)產(chǎn)品實(shí)物總量
C.運(yùn)輸業(yè)不參與社會(huì)總產(chǎn)品的生產(chǎn)和國(guó)民收入的創(chuàng)造,不增加社會(huì)產(chǎn)品實(shí)物總量
D.運(yùn)輸業(yè)參與社會(huì)總產(chǎn)品和生產(chǎn)和國(guó)民收入的創(chuàng)造,不增加社會(huì)產(chǎn)品實(shí)物總量
A.使土地獲得多種用途
B.促進(jìn)運(yùn)輸延伸到得地區(qū)市場(chǎng)繁榮和經(jīng)濟(jì)發(fā)展
C.使土地用途變小
D.使運(yùn)輸延伸到得地區(qū)地價(jià)增值
E.使運(yùn)輸延伸到得地區(qū)地價(jià)貶值
A.旅客人公里
B.運(yùn)送的旅客人數(shù)和貨物噸數(shù)
C.旅客和貨物在時(shí)間上的節(jié)省
D.旅客和貨物的空間位移
A.點(diǎn)狀
B.線狀
C.塊狀
D.網(wǎng)狀
A.物資流通部門
B.物質(zhì)生產(chǎn)部門
C.公共服務(wù)業(yè)
D.旅游娛樂業(yè)
E.第三產(chǎn)業(yè)
最新試題
()是一個(gè)發(fā)育成熟的社會(huì)經(jīng)濟(jì)有機(jī)體,是一個(gè)具有耗散結(jié)構(gòu)的空間經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)。
航空運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展的特點(diǎn)主要有()。
運(yùn)輸市場(chǎng)總體需求規(guī)模的決定因素主要有()。
運(yùn)輸市場(chǎng)中的需求表現(xiàn)出了極強(qiáng)的()。
管道運(yùn)輸起源于美國(guó),二戰(zhàn)后迅速發(fā)展起來,成為石油、天然氣、煤炭等產(chǎn)品的主要運(yùn)輸工具,其技術(shù)的發(fā)展主要體現(xiàn)在()。
影響經(jīng)濟(jì)區(qū)位的因素有()。
運(yùn)輸市場(chǎng)本身是一個(gè)具有多重含義的概念,主要包括()。
在五種運(yùn)輸方式中,把地球變成“村落”的是()。
關(guān)于五種運(yùn)輸方式,下列論述正確的有()。
產(chǎn)業(yè)梯度受創(chuàng)新因子和()影響。