A.運(yùn)輸總需求
B.貨物運(yùn)輸需求
C.市場實(shí)現(xiàn)方式
D.個(gè)別運(yùn)輸需求
E.旅客運(yùn)輸需求
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A.需求運(yùn)行機(jī)制
B.供給運(yùn)行機(jī)制
C.價(jià)格運(yùn)行機(jī)制
D.政策運(yùn)行機(jī)制
A.運(yùn)輸需求量
B.運(yùn)輸供給量
C.運(yùn)輸市場價(jià)格
D.運(yùn)輸供求平衡狀況
A.5.67
B.6.32
C.4.61
D.6.55
A.運(yùn)輸需求價(jià)格彈性
B.運(yùn)輸需求收入彈性
C.運(yùn)輸需求交叉彈性
D.運(yùn)輸需求派生彈性
A.運(yùn)輸需求量
B.運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
C.運(yùn)輸價(jià)格
D.運(yùn)輸成本
最新試題
影響運(yùn)輸需求價(jià)格彈性的因素包括()。
運(yùn)輸供給量的變動(dòng)是因?yàn)椋ǎ┮鸬摹?/p>
運(yùn)輸供給價(jià)格彈性的特點(diǎn)包括()。
為了實(shí)現(xiàn)供需時(shí)空結(jié)合,企業(yè)要經(jīng)常付出空載行駛的代價(jià),這是由于()。
下列運(yùn)輸需求彈性中,()反映運(yùn)輸需求隨本源性需求的變化而變化的敏感程度。
引起運(yùn)輸短缺的原因是()。
正確運(yùn)用供求規(guī)律于運(yùn)輸市場管理中,可以起到的作用有()。
運(yùn)輸需求作為旅客或貨主運(yùn)輸需要的可能實(shí)現(xiàn)結(jié)果,其內(nèi)在實(shí)質(zhì)表現(xiàn)為()。
下列關(guān)于運(yùn)輸需求派生彈性的表述正確的是()。
在市場經(jīng)濟(jì)中,政府對運(yùn)輸服務(wù)實(shí)行征稅,稅收額由()承擔(dān)。